Il problema della fonte di gas e della fonte idraulica della macchina di bloccaggio automatico delle viti spesso porta a problemi con le apparecchiature di automazione. Ad esempio, l'alimentazione elettrica presenta un problema, inclusi tutti i problemi di alimentazione elettrica dell'officina. L'alimentazione elettrica è bassa, bruciata in modo stabile, scarso contatto con la spina di alimentazione, ecc.; la pompa dell'aria o idraulica non è aperta, i tre o due pezzi pneumatici non sono aperti, il sistema idraulico nella valvola di sicurezza o alcune valvole di pressione non sono aperte e così via. Il rilevamento delle apparecchiature di automazione dovrebbe includere i seguenti aspetti:
1. Alimentazione elettrica, compresa l'alimentazione di ogni singola apparecchiatura e l'energia elettrica dell'officina.
Sorgente di gas, compresa l'attrezzatura pneumatica richiesta dalla sorgente di pressione pneumatica.
Sorgente di pressione, comprese le apparecchiature di automazione e le apparecchiature idrauliche richieste dalle condizioni di lavoro della pompa idraulica.
2. Controllare se l'orientamento del sensore dell'apparecchiatura di automazione mostra offset
A causa della negligenza del personale addetto alla manutenzione delle apparecchiature, forse alcuni dei sensori sono difettosi nel loro orientamento. Ad esempio, non ci sono problemi di posizione, di sensore e di sensibilità. Per controllare spesso la posizione di rilevamento e la sensibilità del sensore e per regolarla in tempo se c'è un errore. Se il sensore è fuori, sostituirlo immediatamente. Inoltre, a causa delle apparecchiature di automazione, la maggior parte dei sensori nell'uso a lungo termine dei sensori presenterà la situazione di orientamento allentato. Quindi nella normale manutenzione, dovremmo spesso controllare se l'orientamento del sensore è accurato e se è fisso.
3. Controllare i relè, le valvole di controllo del flusso e le valvole di controllo della pressione delle apparecchiature di automazione
I relè e i sensori induttivi magnetici sono gli stessi, l'uso a lungo termine presenterà anche una condizione di incollaggio del giro, e quindi non può garantire il normale circuito elettrico, deve essere sostituito. Nel sistema pneumatico o idraulico, il grado di apertura della valvola a farfalla e la molla di regolazione della pressione della valvola di pressione, saranno anche seguiti dall'attrezzatura del bombardamento e dalla condizione allentata o scorrevole. Questi dispositivi, come i sensori, sono componenti nelle apparecchiature di automazione che richiedono una normale manutenzione.
4. Controllare i collegamenti del circuito elettrico, pneumatico e idraulico
Se nessuno dei tre passaggi precedenti rivela problemi, controllare tutti i circuiti. Controllare che i fili nel circuito non presentino rotture, in particolare se i fili nella pista non sono tagliati dalla pista a causa della trazione. Controllare se il tubo dell'aria presenta pieghe danneggiate. Controllare se il tubo dell'olio idraulico è bloccato. Se il tubo dell'aria presenta gravi pieghe, sostituirlo immediatamente. Sostituire anche il tubo dell'olio idraulico.
5. Dopo essersi assicurati che i passaggi precedenti siano corretti, il problema potrebbe presentarsi nel controller dell'apparecchiatura di automazione, ma potrebbero esserci domande sul programma. Innanzitutto, non essere sicuro che il controller sia distrutto, purché non vi sia un grave cortocircuito, il controller abbia una manutenzione interna in cortocircuito e un cortocircuito generale non brucerà il controller.